Senado mexicano apuesta por la protección de la fauna silvestre en vías de comunicación terrestre
La Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal contemplará la construcción de pasos de fauna para evitar el impacto negativo en ecosistemas y fauna silvestre.
Ciudad de México, 5 de octubre del 2023. – En un avance significativo para la preservación de la fauna silvestre y el equilibrio ecológico del país, el Senado de la República ratificó con una contundente mayoría de 70 votos, el dictamen que propone modificaciones a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal. La esencia de este cambio radica en la promoción de la accesibilidad y protección para la fauna silvestre que se ve afectada por las vías terrestres en México.
El documento, que ya fue remitido al Ejecutivo federal, hace énfasis en que, si bien las vías de comunicación terrestre son esenciales para el desarrollo socioeconómico, también conllevan repercusiones adversas para los ecosistemas. Las carreteras, en particular, pueden actuar como barreras físicas, interrumpiendo la conexión genética y modificando patrones naturales de dispersión de diversas especies.
Dentro de las medidas propuestas, se destaca la obligatoriedad para la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) de incluir, en el diseño y planificación de nuevas vías o la modernización de las actuales, la construcción de pasos de fauna. Estas estructuras, transversales a las vías, tienen como objetivo proporcionar un tránsito seguro para la fauna silvestre, conectando hábitats fragmentados por estas construcciones.
La iniciativa enfatiza la importancia de proteger la biodiversidad única de México. A través de estrategias bien definidas, se espera reducir las colisiones y las consecuentes muertes de animales por atropellamientos.
Lucía Meza Guzmán, presidenta de la Comisión de Comunicaciones y Transportes, reafirmó la relevancia de que en las nuevas infraestructuras viales, la SICT considere la inclusión de estos pasos de fauna, una estrategia que busca armonizar el desarrollo infraestructural con la protección del patrimonio natural de la nación.