La Modernización de la Línea 1 del Metro de la Ciudad de México: Un Paso Hacia el Futuro
La modernización de la Línea 1 del Metro de CDMX avanza rápidamente y se aproxima a su reapertura en el tramo Tacubaya-Observatorio. Con 240 mil metros de vías instaladas, el proyecto busca mejorar la calidad del servicio para millones de usuarios. Se espera que toda la línea esté operativa antes de que termine el 2024. 🚇✨
El proyecto de modernización de la Línea 1 del Metro de la Ciudad de México continúa a toda velocidad, acercándose a su reapertura total. En el tramo que conecta Tacubaya con Observatorio, el trabajo en el sistema de vías está prácticamente concluido. Según Guillermo Calderón Aguilera, director general del Metro, ya se están instalando las bandejas para el cableado eléctrico, un paso clave hacia el reinicio de operaciones en la línea.
Durante un recorrido de supervisión, el secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, junto a Calderón Aguilera, destacó que se ha logrado instalar la vía completa, incluyendo rieles, pistas y barras guía. En total, se han colocado aproximadamente 240 mil metros de vías desde Pantitlán hasta Observatorio, cubriendo la ruta completa de la Línea 1.
El secretario García Nieto expresó confianza en la calidad de los trabajos, subrayando el compromiso de la Jefa de Gobierno de entregar el proyecto «en tiempo y forma.» Según indicó, la modernización busca mejorar el sistema de transporte en beneficio de millones de usuarios.
¿Cuándo reabrirá la Línea 1?
Iniciada en julio de 2022, la modernización de la Línea 1 sigue un cronograma que ha permitido reabrir estaciones clave como Pantitlán, Balderas, Isabel la Católica y Salto del Agua. Aunque el tramo de Cuauhtémoc a Observatorio permanece cerrado, se espera que toda la línea esté en servicio antes de que finalice 2024.
