Primer vagón del Metro podría ser exclusivo para grupos vulnerables: Congreso CDMX
El Congreso de la Ciudad de México solicitó al STC Metro evaluar la factibilidad de reservar el primer vagón para personas con discapacidad, adultos mayores, mujeres embarazadas y con niños en brazos. La medida busca garantizar la movilidad segura e inclusiva en este transporte que traslada a millones de usuarios diariamente.
CDMX a 20 de noviembre de 2024.-El pleno del Congreso de la Ciudad de México aprobó una solicitud dirigida al Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro para evaluar la viabilidad de reservar el primer vagón de cada tren para personas con discapacidad, adultos mayores, mujeres embarazadas y aquellas con niños en brazos. La propuesta, impulsada por la diputada Leonor Gómez Otegui (MORENA), responde a una preocupación por la discriminación y los obstáculos a los que se enfrentan estos grupos en su acceso a la movilidad dentro del metro.
El punto de acuerdo, que busca garantizar el derecho a la movilidad de personas con discapacidad, especialmente aquellas con discapacidades visuales o motrices, destaca que el primer vagón es el de menor riesgo para abordar el tren. Sin embargo, actualmente este espacio está dividido por género, lo que impide un acceso adecuado para muchos de estos usuarios. La legisladora Gómez Otegui hizo hincapié en que esta división, sin considerar las necesidades específicas de las personas vulnerables, es un acto de discriminación que debe ser corregido.
En adición, se solicitó al STC Metro llevar a cabo campañas de concientización entre su personal para evitar conductas que vulneren la dignidad de estos usuarios. Asimismo, se requirió un informe progresivo sobre las acciones necesarias para cumplir con esta medida.
El contexto social es alarmante. Según el INEGI, en 2020 residían en la Ciudad de México 1 millón 703 mil 827 personas con discapacidad, lo que representa el 5% de la población. Además, el 16% de los habitantes de la capital son mayores de 60 años, un segmento de la población que también enfrenta dificultades para desplazarse en el transporte público.
Gómez Otegui destacó que, aunque transportes como el RTP, Trolebús y Metrobús cuentan con rampas y accesos para personas vulnerables, el STC Metro, construido a lo largo de seis décadas, aún enfrenta desafíos para adaptarse completamente a las necesidades de accesibilidad universal. Reconoció los avances realizados en la modernización de la red del Metro, que diariamente transporta a más de tres millones de personas, pero hizo un llamado a reflexionar sobre la importancia de incluir a todos los sectores de la población en la planeación y ejecución de estas reformas.
«Es urgente implementar ajustes razonables para garantizar que personas con discapacidad, adultos mayores y mujeres embarazadas puedan ejercer su derecho a la movilidad, evitando situaciones que puedan poner en riesgo su seguridad», concluyó la diputada. Esta medida busca no solo mejorar la calidad de vida de los capitalinos más vulnerables, sino también fomentar un ambiente de respeto e inclusión en uno de los sistemas de transporte más importantes de la ciudad.